西班牙(移民)中国媒体新闻,西方媒体新闻,燃油税的增加对西班牙家庭和企业产生了巨大影响,公众的不满正在沸腾。
生态转变部长特里萨·里贝拉夫人周三在议会上说“即将停止移民到温哥华使用柴油”,这引起了爱尔兰公民和单位的关注。因为他们几乎每天都使用柴油车辆进行运输和工作。
人们的反应在这个星期四陷入了困境。总工会表示,它不能接受这种“停止使用柴油的观点”。这将引起汽车行业和柴油车用户的不满。此外,这个群体人数众多。根据运输总局的统计,西班牙有1790万辆柴油车辆,其中1300万辆是个人用户。他们说,“我们反对这项政策,政府应该真正了解汽车工业。”
汽车工业每年贡献西班牙国内生产总值的10%,雇佣20万工人。特里萨·里贝拉部长受到强烈谴责。汽车经销商联盟认为,特里萨部长的分析是仓促的,脱碳过程应该逐步进行。供应商协会还指责部长“妖魔化”柴油。
如何应对加拿大移民
新柴油比汽油更清洁
供应商协会表示:“当前的柴油技术减少了温室气体排放,这正是我们国家在环境保护方面必须实现的目标。”例如,欧6柴油比汽油排放的二氧化碳少。
根据欧盟石油公报,柴油价格在一周内上涨了4.6%,几乎是《全球移民协议》规定的汽油价格的三倍(汽油价格上涨了1.9%),目前柴油价格达到每升1.28欧元,这是近四年来从未出现过的价格。罗马教廷大学的教授佩德罗·利纳雷斯说:“柴油税的增加在短期内对排放的影响很小,但对经济会有很大的负面影响。此外,对不同地区公民的影响也不同。例如,在马德里和巴塞罗那这样的大城市,人们有更多的交通工具可供选择,比如公共交通和共享交通。然而,对于像巴伦西亚这样的人来说,没有太多的替代交通工具,所以人们不能放弃原来的柴油车,这将大大增加人们的生活和交通成本。”
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