澳大利亚政府对移民问题的处理遭到选民的低票，民意调查少于三点。 60位希望在海外购房的中国选民赞成他们正在做的工作。关于澳大利亚是否需要更多或更少的移民，选民也有分歧。近一半的人表示应减少年度澳洲移民配额，而少数人则认为应保持不变甚至增加配额。
随着政府越来越关注移民和人口问题，Fairfax/Ipsos最新民意调查显示，只有29％的选民对政府处理移民问题感到满意，而64％的选民对此并不满意。
澳大利亚工党，绿党和一群党派选民最不满意，而同盟党的选民几乎一半，其中48％满意，44％不满意。
民意调查还发现，有23％的人认为移民应得到改善，29％的人认为移民应保持不变，而45％的人希望减少移民。减少移民的愿望是该党成员中最强烈的，
民意调查恰逢澳大利亚汽车协会于周一宣布一份有关交通拥堵的新报告。它表明，除达尔文市外，所有州府城市的平均速度都随着人口的增加而持续下降。
这表明，即使政府试图通过吸引或强迫新移民在悉尼或墨尔本以外的城市定居，以缓解人口压力，所有城市都在变得拥挤。
“ AAA首席执行官Michael Bradley说：“自澳大利亚编辑《交通白皮书》以来已有15年了，这些数字反映了无法应对人口增长的全国交通运输系统。
“由于我们税收系统中的一些众所周知的问题，以及联邦预算对基础设施的预计再投资税已大幅下降，我们无法一劳永逸地解决此问题，但保持现状是通勤者我希望政府能够规划道路，并提出铁路，公共交通和主动交通的解决方案，使澳大利亚能够流动。”
报告显示，这五年来截至2018年6月30日，墨尔本的平均速度最高下降了33,354，下降了8.1％，至每小时59.9公里;悉尼下降了3.6％，至每小时58.2公里，而阿德莱德已成为第三大拥堵城市，平均时速为54.3
在布里斯班，平均速度下降了3.7％，仅为每小时71.5公里；在堪培拉，平均速度下降了1％，达到每小时每小时65.5公里，珀斯和霍巴特也摔倒，只有达尔文事实证明，速度提高了约5.1％。
澳大利亚澳大利亚移民状况Lia的人口大臣杜吉说，该报告“进一步证明了继续解决交通拥堵问题。” “通过马提尼克岛，它已经花费了250亿澳元。如果我们不采取行动，到2030年预计将达到400亿澳元。我们计划继续投资于主要基础设施，以通过分权消除大城市。与各州建立更好的计划框架以使基础设施支出对人口增长的需求更加敏感的压力。”