据报道，该发动机是一种高性能纤维缠绕复合壳体集成固态发动机，由航天科技集团旗下的四家医院设计，旨在瞄准未来的商业太空发射市场。该发动机直径2.65米，承载能力71吨，推力200吨。综合性能已达到世界先进水平。
早在2009年，第四医院就成功开发了当时最大的集成引擎。该发动机是一个直径为2米的金属外壳，充电量为35吨，推力为120吨。它的成功开发直接促进了中国长征系列运载火箭的第一型固体运载火箭长征11号的发展。长征11号运载火箭的四级发动机全部由固态发动机提供动力。全固态发动机使火箭能够尽快发射24小时。
第四航空航天科技集团200吨推力发动机的首席设计师王建如表示，该试验的结果可以应用于长征11号固体运载火箭的未来改进。
与长征11号火箭相比，改进型火箭的一流发动机可从直径2米增加到2.65米，推力可从120吨增加到200吨，并可从35吨增加至71吨。发动机外壳可以是原始的钢壳发展成高性能的缠绕复合材料外壳，预计700公里的太阳同步轨道的承载能力将从420千克增加到约1.5吨。
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