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文章来源:科学传播局    发布时间:2018-07-23  【字号:      】

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国际城市轨道交通展在京开幕 “中国之最”扎堆亮相


原标题:国际城市轨道交通展在京开幕 “中国之最”扎堆亮相

“生于”1967年的北京地铁DK1型电动客车,是中国第一辆地铁电动客车。 杜燕 摄

中新网北京6月13日电 (记者 杜燕)2018北京国际城市轨道交通展览会13日在北京开幕,中外近200家企业展出了城市轨道交通领域的新技术、新车辆。其中,中国首列地铁电动客车、中国时速最快的高速磁浮以及环保节能的新能源空铁等,纷纷“惊艳”亮相,可谓集结了“中国之最”。

为期三天的城市轨道交通展以“拥抱城轨时代”为主题,近2万平方米的展览区包括城市轨道交通国家七大实验室区、地铁运营公司展区、单轨展区、文创展区、人才展区等主题展区。

在室外展区,最吸引观众眼球的是“生于”1967年的北京地铁DK1型电动客车,这是中国第一辆地铁电动客车。观众手持“北京地下铁道参观券”排队“乘坐”这辆开创了中国地铁车辆制造里程碑的地铁客车。

青绿色的列车两辆一组,车内是一排排绿皮座椅。工作人员介绍,DK1型地铁车由长春轨道客车生产,电器系统由湘潭电机厂配套,该车定员是184人,自重30.51吨,构造时速80公里。2015年,北京地铁对DK1型地铁车进行了为期一年的修复工程,按原形恢复了外观以及内饰,并按原规格恢复车门传动系统、客室人工及录音广播等功能。

在“焕然一新”的DK1型地铁旁边,是中国中车株洲所2017年6月对外发布的全球首列智能轨道快运列车。工作人员介绍,该车应用了独特的虚拟轨道跟随控制技术,不需要单独建设轨道,将现代有轨电车和公共汽车的优势融为一体,可在公路上行驶,是一线城市大运量轨道交通系统的补充。

新能源空铁。 杜燕 摄

室内展区也是“高朋满座”。时速600公里的高速磁浮项目让观众眼前一亮。参与该项目的湖南华品轨道交通有限公司工作人员介绍,公司受中国中车相关方的委托提供接触轨系统设计方案,预计今年项目将研制一节样机,2020年研制出时速600公里高速磁浮工程样车并建设试验线。

挂在空中的地铁?在现场,记者看到新能源空铁,即以锂电池动力包为动力源的空中悬挂式轨道列车系统。四川中唐空铁集团工作人员介绍,这是一款中国拥有完全自主知识产权的新型轨道交通系统,该系统安全性高、节能环保、噪音低、占地少、建设工期短,“城市绿化带内就可以打桩铺轨”,“续航里程能达到100公里,且更换电池包方便”,目前首列列车在试验线挂线运行,还将在贵州、四川等地再建试验线。

除了凸显“中国制造”,今年展会向观众展示城市轨道交通领域的中国“智”造。在北京地铁展区,刷手机“二维码”进站让观众感受到便利;在上海地铁展区,手掌放置在特定区域就可进站。工作人员介绍,这是“掌静脉闸机”,利用掌静脉识别的方式,将残疾人、盲人等特殊人员的身份与其掌静脉进行匹配,乘客注册后通过掌静脉识别对比,实现乘客自主通行。

组委会表示,城市轨道交通不单是出行工具,且已影响着城市发展、市民生活的诸多层面,本次展览重心也由轨道交通转向轨道出行、从专业层面扩展到大众参与,展现中国城市轨道交通的新发展。

作者:杜燕

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发布时间:2018-07-23 00:13:35

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(责任编辑:中科院)

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